X-59 łamie kolejne bariery. NASA bliżej przywrócenia naddźwiękowych lotów nad miastami

Eksperymentalny samolot NASA X-59 osiągnął podczas niedawnego testu ważny kamień milowy, osiągając prędkość 1,4 Macha (około 1 730 km/h) i wysokość prawie 17 000 metrów – warunki niezbędne do wykonania przyszłych lotów o kluczowym znaczeniu dla jego misji.

Jak twierdzi NASA, to ważne wydarzenie nastąpiło zaledwie kilka dni po pierwszym locie naddźwiękowym X-59. Lot ten pokazał, że samolot zachowywał się zgodnie z oczekiwaniami przy prędkości 1,1 Macha, ale kolejny lot w ubiegłym tygodniu był dla NASA jeszcze ważniejszym krokiem.

Zespół odpowiedzialny za ten samolot stopniowo poszerzał zakres jego możliwości lotniczych, oceniając osiągi przy różnych prędkościach i wysokościach oraz zlecając pilotom wykonanie szeregu manewrów.

Samolot X-59 został zaprojektowany tak, by latać z prędkością ponaddźwiękową bez wywoływania głośnego huku sonicznego. Jednak podczas tych wczesnych lotów ponaddźwiękowych towarzyszył mu samolot badawczy NASA F-15 – tradycyjny odrzutowiec ponaddźwiękowy, którego huk zagłusza wszelkie odgłosy wydawane przez X-59. Podczas nadchodzących lotów sonda wykrywająca fale uderzeniowe zamontowana na samolocie F-15 będzie gromadzić pomiary charakterystyki fali uderzeniowej X-59, co stanowi wczesną miarę jego osiągów naddźwiękowych.

Kolejne testy przed samolotem

Po przeprowadzeniu dalszych testów na różnych wysokościach i w różnych warunkach, X-59 wejdzie w fazę walidacji akustycznej programu Quesst. W tej fazie naukowcy dokładnie zmierzą sygnaturę akustyczną samolotu podczas lotu naddźwiękowego, ciche uderzenie, do którego został zaprojektowany, aby potwierdzić, że działa zgodnie z zamierzeniami.

Każdy lot przybliża NASA o krok do lotów samolotem X-59 nad terenami zabudowanymi i zebrania opinii, które mogą pomóc w kształtowaniu przyszłości komercyjnych lotów nadlądowych z prędkością ponaddźwiękową.

Źródło: NASA

Czytaj też: Wszechświat rozszerza się coraz szybciej. Naukowcy przerażeni tym, co stanie się na końcu?

Grafika tytułowa: AK / Unsplash