Eksperymentalny samolot naddźwiękowy X-59 ponownie w powietrzu
Cichy naddźwiękowy samolot X-59 należący do NASA odbył swój drugi lot, rozpoczynając serię kilkudziesięciu lotów testowych zaplanowanych na rok 2026. Chociaż czas trwania lotu został skrócony z powodu problemów technicznych, zespołowi udało się zebrać informacje, które będą miały znaczenie dla przyszłych testów.
– Pomimo przedwczesnego lądowania to dobry dzień dla zespołu. Zebraliśmy więcej danych, a pilot wylądował bezpiecznie. Z niecierpliwością czekamy na powrót do lotów tak szybko, jak to możliwe – powiedziała Cathy Bahm, kierowniczka projektu Low-Boom Flight Demonstrator w Centrum Badań Lotniczych im. Armstronga NASA w Edwards w Kalifornii.
Samolot w próbny lot wystartował z bazy lotniczej Edwards Air Force Base, położonej w pobliżu ośrodka NASA Armstrong. Kilka minut po starcie pilot Jim „Clue” Less zauważył w kokpicie samolotu ostrzeżenie dotyczące systemu pokładowego. Zgodnie z procedurami lotniczymi samolot wylądował po wydaniu polecenia powrotu do bazy.
Urzeczywistnienie komercyjnych lotów naddźwiękowych
– Jak to lubimy mawiać, wszystko przebiegło dokładnie tak, jak na symulatorze – i właśnie to chcemy usłyszeć. To dopiero początek długiej serii lotów – powiedział Less.
X-59 został zaprojektowany do lotów naddźwiękowych, czyli z prędkością większą niż prędkość dźwięku, generując jedynie ciche dudnienie zamiast głośnego huku sonicznego. X-59 jest centralnym elementem misji Quesst prowadzonej przez NASA, której celem jest urzeczywistnienie komercyjnych lotów naddźwiękowych nad lądem.
W 2026 r. samolot ma przejść do intensywniejszej fazy testów, podczas której zostanie sprawdzona jego wydajność i zdatność do lotu w ramach procesu znanego jako rozszerzenie obwiedni lotu. W ramach tego procesu samolot będzie stopniowo osiągał coraz większe prędkości i wznosił się na coraz większe wysokości, aż do osiągnięcia prędkości ponaddźwiękowych.
Źródło: NASA
Czytaj też: ESA odzyskuje jednak kontakt z utraconą sondą Proba-3
Grafika tytułowa: NASA / Unsplash
