Nowy Mercedes-Benz Klasy S oficjalnie!
Mercedes prezentuje nową Klasę S jako najbardziej kompleksowo zmodernizowaną odsłonę w historii modelu, z ponad połową komponentów opracowanych od nowa. Flagowa limuzyna wchodzi w erę cyfrowej inteligencji dzięki systemowi MB.OS, nowej generacji MBUX oraz zaawansowanym systemom wspomagania MB.DRIVE. Model otrzymał odważniejszy design, nowe technologie oświetleniowe, szerokie możliwości personalizacji MANUFAKTUR oraz udoskonalone układy napędowe. Wnętrze przekształcono w luksusową przestrzeń pracy i relaksu, z naciskiem na komfort, cyfrową intuicyjność i bezpieczeństwo.
Najnowsza Klasa S debiutuje w jubileuszowym roku – 140 lat od wynalezienia samochodu – podkreślając rolę modelu jako ikony luksusu i inżynierii. Mercedes deklaruje, że to największa aktualizacja w ramach jednej generacji, obejmująca około 2700 nowych lub przeprojektowanych elementów. Producent akcentuje połączenie tradycji, kunsztu wykonania i cyfrowej przyszłości, które mają definiować kolejne lata rozwoju marki.
Przód auta zyskał większą, podświetlaną osłonę chłodnicy oraz opcjonalnie podświetlaną gwiazdę na masce, co wzmacnia prestiżowy charakter limuzyny. Reflektory DIGITAL LIGHT z podwójną gwiazdą tworzą rozpoznawalny podpis świetlny i oferują o około czterdzieści procent większe pole oświetlenia. Tylne lampy z trzema chromowanymi gwiazdami oraz projektory świetlne przy progach budują efektowny rytuał powitania. Wnętrze otrzymało nową deskę rozdzielczą, przeprojektowaną konsolę środkową i eleganckie materiały, w tym wariant bez skóry naturalnej.
Program MANUFAKTUR oferuje ponad 150 lakierów i ponad 400 wariantów kolorystycznych wnętrza, co pozwala stworzyć unikatową konfigurację. Wprowadzono nowe odcienie, takie jak iskrząca czerń z drobinkami szkła oraz matowy srebrny verde magno. Opcja MANUFAKTUR szyte na miarę umożliwia indywidualne konsultacje z ekspertami i tworzenie projektów wykraczających poza standardową ofertę.
Nowa Klasa S korzysta z systemu operacyjnego MB.OS, który łączy wszystkie domeny pojazdu w jeden inteligentny ekosystem. System umożliwia szybkie przetwarzanie danych, aktualizacje bezprzewodowe oraz integrację z chmurą Mercedes Benz Intelligent Cloud. Czwarta generacja MBUX wprowadza wirtualnego asystenta opartego na sztucznej inteligencji, zdolnego do naturalnych rozmów i zapamiętywania kontekstu. Superekran MBUX Superscreen łączy wyświetlacz centralny i ekran pasażera pod jedną taflą szkła, oferując przejrzystość i personalizację.
Rozbudowany zestaw czujników obejmuje dziesięć kamer, pięć radarów i dwanaście czujników ultradźwiękowych, co pozwala na zaawansowaną analizę otoczenia. MB.DRIVE ASSIST PRO wspiera płynną jazdę w gęstym ruchu i będzie stopniowo wprowadzany na kolejne rynki w zależności od przepisów. System parkowania MB.DRIVE PARKING ASSIST umożliwia parkowanie pod kątem, rozpoznaje miejsca bez oznaczeń i potrafi odtworzyć manewr cofania. Widok 360 stopni oraz nowe interfejsy zwiększają pewność kierowcy podczas manewrowania.
Wnętrze oferuje podgrzewane pasy bezpieczeństwa, cyfrową regulację nawiewów oraz nowy elektryczny filtr powietrza oczyszczający kabinę co około dziewięćdziesiąt sekund. Tylna część kabiny może pełnić rolę mobilnego biura dzięki pakietowi First Class, składanym stolikom, chłodzonemu schowkowi i dwóm odłączanym pilotom MBUX. Systemy masażu, oświetlenie ambientowe oraz nagłośnienie Burmester 4D tworzą atmosferę relaksu i luksusu. Rozbudowane funkcje multimedialne obejmują streaming wideo, gry, aplikacje oraz wideokonferencje z wykorzystaniem kamer HD.
Gama silników obejmuje jednostki V8, sześciocylindrowe benzynowe i wysokoprężne oraz hybrydy plug in o zwiększonej mocy. Nowy silnik V8 M 177 Evo oferuje 537 KM i 750 Nm, zapewniając płynne i dynamiczne przyspieszenie. Silniki sześciocylindrowe zyskały wyższy moment obrotowy i lepszą reakcję dzięki udoskonaleniom technicznym. Zawieszenie AIRMATIC oraz opcjonalne E ACTIVE BODY CONTROL wykorzystują dane z chmury i czujników, aby przewidywać nierówności i poprawiać komfort. Standardowa skrętna tylna oś zwiększa zwrotność, a w wersji dziesięciostopniowej zmniejsza średnicę zawracania o blisko dwa metry.
Nowa Klasa S oferuje nawet piętnaście poduszek powietrznych, w tym innowacyjne poduszki w pasach bezpieczeństwa dla pasażerów z tyłu. System PRE SAFE Impulse Side ustawia podróżnych w korzystniejszej pozycji przed uderzeniem bocznym. Zmodernizowane reflektory DIGITAL LIGHT z funkcją projekcji ostrzegają o zagrożeniach i dostosowują strumień światła do warunków. Model GUARD w wersji S 680 to z kolei absolutny top – oferuje poziom ochrony VR10, przeznaczony dla najbardziej wymagających użytkowników.
Czytaj też: Zupełnie nowy Mercedes-Benz CLA już oficjalnie!
Grafika tytułowa: Mercedes-Benz
