Trwają badania nad symulatorem nowej generacji dla kontrolerów
Naukowcy z Politechniki Wrocławskiej, we współpracy z Polish Airports Academy, prowadzą badania nad innowacyjnym systemem szkoleniowym, który może realnie zmienić sposób przygotowywania operatorów kontroli bezpieczeństwa na lotniskach.
Projekt o nazwie „Hybrydowy symulator integrujący rzeczywisty i wirtualny świat do szkolenia operatora kontroli bezpieczeństwa w porcie lotniczym z zastosowaniem autonomicznego trenera opartego o agenta sztucznej inteligencji” odpowiada na jedno z najpoważniejszych wyzwań branży lotniczej – niedobór dobrze wyszkolonych pracowników odpowiedzialnych za bezpieczeństwo pasażerów, bagażu i ładunków.
Operatorzy kontroli bezpieczeństwa muszą przejść wymagające szkolenia i zdać egzamin państwowy, w którym kluczową rolę odgrywa umiejętność szybkiego i trafnego rozpoznawania przedmiotów zabronionych. W praktyce skuteczność obecnych metod kształcenia okazuje się niewystarczająca, co przekłada się na niską zdawalność egzaminów i problemy kadrowe na lotniskach. Opracowywany we Wrocławiu system ma ten problem rozwiązać, oferując bardziej efektywną, elastyczną i dostępną formę nauki.
Nowe rozwiązanie integruje symulator urządzeń do prześwietlania bagażu z rozbudowanym środowiskiem wirtualnej rzeczywistości, które odtwarza realne warunki pracy w punkcie kontroli bezpieczeństwa. Dzięki temu kursanci mogą ćwiczyć nie tylko analizę obrazów rentgenowskich, ale także zachowanie w trudnych i zróżnicowanych sytuacjach, takich jak kontakt z osobami z ograniczeniami ruchowymi, pasażerami z różnych kręgów kulturowych czy osobami konfliktowymi. Takie scenariusze są dziś trudne do przećwiczenia w tradycyjnych szkoleniach, a jednocześnie mają ogromne znaczenie w codziennej pracy na lotnisku.
Kluczową rolę w projekcie odgrywa sztuczna inteligencja, która analizuje sposób pracy kursanta, identyfikuje jego słabsze strony i automatycznie dostosowuje przebieg szkolenia do indywidualnych potrzeb. Zamiast jednego, sztywnego programu, każdy uczestnik otrzymuje spersonalizowaną ścieżkę nauki, co pozwala szybciej rozwijać umiejętności i skuteczniej eliminować błędy. Takie podejście zmniejsza także konieczność stałego zaangażowania instruktorów, co obniża koszty i zwiększa dostępność szkoleń.
Istotnym elementem badań jest również nowe podejście do symulowania zawartości bagażu i ładunków. Naukowcy analizują różne sposoby ukrywania niebezpiecznych przedmiotów, uwzględniając ich położenie, kąt ułożenia oraz właściwości materiałów. Pozwala to precyzyjnie sterować poziomem trudności zadań i stopniowo podnosić kompetencje kursantów w sposób kontrolowany i bezpieczny.
Wyniki badań zostaną bezpośrednio wykorzystane w praktyce przez Polish Airports Academy do stworzenia i przetestowania autonomicznego systemu szkoleniowego, gotowego do wdrożenia w ośrodkach kształcenia. To innowacyjne rozwiązanie może znacząco poprawić zdawalność egzaminów, zwiększyć liczbę wykwalifikowanych operatorów i podnieść poziom bezpieczeństwa na lotniskach. Projekt pokazuje, jak zaawansowane badania prowadzone na polskich uczelniach mogą szybko przełożyć się na konkretne, potrzebne i społecznie istotne zastosowania.
Źródło: Politechnika Wrocławska
Czytaj też: Europejska Agencja Kosmiczna będzie badać rozpad rakiety Elona Muska nad Polską
Grafika tytułowa: Bao Menglong / Unsplash
