Innowacyjne urządzenie. Polscy naukowcy udoskonalają diagnostykę motoryzacyjną
Zespół naukowców z Politechniki Białostockiej pod kierunkiem dr. hab. inż. Dariusza Szpicy, we współpracy ze specjalistami z Politechniki Lubelskiej i Politechniki Rzeszowskiej, opracował innowacyjny demonstrator do diagnostyki wtryskiwaczy gazowych, w tym wodorowych.
To nowatorskie urządzenie może znacząco zmienić sposób, w jaki przeprowadza się diagnostykę motoryzacyjną, a jednocześnie przyczynić się do redukcji emisji spalin i rozwoju technologii przyjaznych środowisku.
Demonstrator stworzony przez polskich naukowców to zaawansowane technologicznie urządzenie, które symuluje rzeczywiste warunki pracy wtryskiwacza w silniku. Umożliwia pomiar przepływu gazu przy zmiennym ciśnieniu i czasie otwarcia wtryskiwacza, co pozwala na precyzyjną ocenę jego działania. System testowy jest sterowany komputerowo, co gwarantuje wysoką dokładność i powtarzalność pomiarów. Dodatkowo urządzenie można łatwo konfigurować do różnych typów wtryskiwaczy i parametrów wtrysku, co zwiększa jego uniwersalność i zastosowanie w praktyce.
Jednym z kluczowych atutów demonstratora jest bezpieczeństwo – w cyklu badawczym wykorzystywane jest powietrze, co eliminuje ryzyko związane z użyciem łatwopalnych gazów, takich jak wodór czy propan. Urządzenie może być wykorzystywane zarówno do badania nowych, jak i używanych wtryskiwaczy, umożliwiając wykrycie drobnych usterek, które mogą prowadzić do spadku wydajności lub zwiększonej emisji zanieczyszczeń.
– Naszym celem było stworzenie prototypu, który pozwoli efektywnie i szybko sprawdzić, czy wtryskiwacz może być dalej użytkowany, czy wymaga regulacji, regeneracji lub wycofania z eksploatacji. Ocena wtryskiwacza ma również wpływ na emisję spalin silnika, co w obecnych realiach staje się kluczowe. Chcemy, aby nasze urządzenie znalazło zastosowanie w codziennej diagnostyce pojazdów. Pozwoli to firmom oszczędzać czas i pieniądze, a przy tym wspiera ochronę środowiska. Mamy nadzieję, że nasz demonstrator stanie się narzędziem powszechnie wykorzystywanym w diagnostyce wtryskiwaczy, w tym wodorowych – powiedział dr hab. inż. Dariusz Szpica.
Opracowany demonstrator ma ogromny potencjał praktyczny. Może znaleźć zastosowanie w laboratoriach badawczych, serwisach motoryzacyjnych, a w przyszłości również w przemyśle zajmującym się rozwojem technologii wodorowych. Jego wykorzystanie pozwoli przyspieszyć diagnostykę, zwiększyć precyzję pomiarów oraz obniżyć koszty obsługi pojazdów. Projekt stanowi przykład, jak polska myśl techniczna może łączyć innowacyjność z praktycznym zastosowaniem, wspierając równocześnie cele zrównoważonego rozwoju i transformacji energetycznej w motoryzacji.
Źródło: Politechnika Białostocka
Czytaj też: Innowacyjne badania nad lekami immunosupresyjnymi. To ważne dla osób po przeszczepach
Grafika tytułowa: Maxim Hopman / Unsplash
