Nowa Kia XCeed MY27 wjeżdża do Polski. Cena? Zmieścisz się w 100 tysiącach!
Kia XCeed to jeden z najpopularniejszych crossoverów w Polsce i wszystko wskazuje na to, że jego najnowsza odsłona tylko umocni tę pozycję. Producent rusza z przyjmowaniem zamówień na model MY27, który otrzymał głęboki pakiet zmian wizualnych, technologicznych i wyposażeniowych. Do tego dochodzi agresywna cena startowa od 99 900 zł oraz szerokie wsparcie finansowe, co w realiach rosnącej konkurencji w segmencie C-SUV może okazać się kluczowym argumentem dla polskich kierowców.
Co nowa Kia XCeed MY27 zmienia w designie i wnętrzu?
Nowa odsłona XCeeda to jeden z najbardziej kompleksowych faceliftingów w historii tego modelu. Nadwozie przeprojektowano tak, aby lepiej wpisywało się w aktualny kierunek stylistyczny marki. Zmieniono maskę, zderzaki, reflektory i błotniki, co nadało crossoverowi bardziej zdecydowany wygląd. Wprowadzono także nowe wzory felg w rozmiarach 16 i 18 cali, które podkreślają dynamiczny charakter auta.
We wnętrzu również zaszły istotne zmiany. Projektanci postawili na prostotę i funkcjonalność, co widać w nowych nawiewach, kierownicy i materiałach wykończeniowych. Pojawiła się także jasna tapicerka Misty Grey, która rozjaśnia kabinę. Przeprojektowany panel dotykowy ułatwia obsługę multimediów i klimatyzacji, a nowy wybierak biegów poprawia ergonomię.
Jakie technologie i systemy trafiły do XCeeda MY27?
Nowy XCeed otrzymał cyfrowy kokpit złożony z dwóch ekranów 12,3 cala, które tworzą spójny i nowoczesny interfejs. To rozwiązanie znane z droższych modeli marki, teraz dostępne w popularnym crossoverze. System multimedialny działa szybciej i oferuje bardziej intuicyjną obsługę.
Kia Connect zapewnia dostęp do usług w chmurze, zdalną diagnostykę i możliwość sterowania wybranymi funkcjami auta z poziomu aplikacji. Wprowadzono także kluczyk cyfrowy Digital Key 2.0, który pozwala otwierać i uruchamiać samochód smartfonem. Rozszerzony pakiet systemów ADAS zwiększa bezpieczeństwo i poprawia świadomość kierowcy w ruchu miejskim.
Co oferują wersje M, L i Business Line?
Wersja M została wzbogacona o większy ekran centralny, przednie czujniki parkowania i elektryczny hamulec postojowy w odmianach z DCT. To znaczący krok naprzód względem poprzedniej generacji. Standard obejmuje również światła LED, kamerę cofania i liczne systemy bezpieczeństwa.
Wersja L dodaje system monitorowania martwego pola, indukcyjną ładowarkę i asystenta jazdy po autostradzie. To propozycja dla kierowców, którzy spędzają dużo czasu w trasie. Najwyższa odmiana Business Line oferuje wentylowane fotele, nagłośnienie JBL i elektryczną pokrywę bagażnika, co zbliża XCeeda do segmentu premium.
Jak poprawiono komfort i prowadzenie?
Inżynierowie skupili się na poprawie komfortu jazdy, szczególnie dla pasażerów tylnej kanapy. Zmieniono konstrukcję tylnego zawieszenia i zastosowano lepsze materiały wygłuszające, co ogranicza hałas i wibracje. Efekt to bardziej płynna jazda w mieście i na trasie.
System Drive Mode Select został przeprogramowany, aby tryby Normal i Sport wyraźniej się różniły. Podwyższona pozycja za kierownicą poprawia widoczność, co docenią kierowcy poruszający się w zatłoczonych centrach miast. Zmiany te sprawiają, że XCeed MY27 prowadzi się dojrzalej niż poprzednik.
Jakie silniki napędzają XCeeda MY27?
Oferta silnikowa obejmuje trzy jednostki benzynowe. Podstawowy silnik 1.0 T GDI o mocy 115 KM współpracuje z manualną skrzynią i zapewnia niskie spalanie. To propozycja dla kierowców, którzy szukają ekonomicznego auta do miasta.
Mocniejsze jednostki 1.6 T GDI o mocy 150 i 180 KM współpracują wyłącznie z automatyczną skrzynią DCT. Oferują lepszą dynamikę i płynniejsze przyspieszenie, co sprawdzi się podczas wyprzedzania i jazdy autostradowej. To układy napędowe, które mają konkurować z najmocniejszymi odmianami modeli takich jak Hyundai Kona czy Renault Captur.
Ile kosztuje nowa Kia XCeed MY27 i jakie są promocje?
Ceny startują od 99 900 zł, co czyni XCeeda jedną z najatrakcyjniejszych propozycji w segmencie C SUV. Producent oferuje rabat 5 000 zł już na starcie, co dodatkowo obniża próg wejścia. To ruch, który może przyciągnąć klientów szukających dobrze wyposażonego auta w rozsądnej cenie.
Dla klientów indywidualnych przygotowano kredyt 50 50 z RRSO 0 procent, a dla firm leasing od 100 procent przy określonych warunkach. To oferta, która ma konkurować z pakietami finansowymi marek takich jak Toyota czy Hyundai.
Kiedy XCeed MY27 trafi do polskich salonów?
Produkcja ruszyła pod koniec maja w zakładzie w Żylinie na Słowacji. To fabryka, w której powstają również modele Sportage oraz elektryczne EV4 i EV2. Modernizacja linii produkcyjnych pozwoliła zwiększyć wydajność i skrócić czas realizacji zamówień.
Pierwsze egzemplarze trafią do polskich salonów już w drugiej połowie czerwca. Oznacza to, że klienci nie będą musieli długo czekać na odbiór zamówionych aut. To ważna przewaga w czasach, gdy dostępność nowych samochodów bywa ograniczona.
Czytaj też: Kia PV5 WAV Side Entry debiutuje w Europie jako nowy elektryczny van dostępny z boczną rampą
Grafika tytułowa: Kia
