Garmin przedstawia nowy sprzęt dla rowerzystów
Garmin rozwija swoją linię urządzeń poprawiających bezpieczeństwo rowerzystów i prezentuje Varia RearVue 820, czyli najbardziej zaawansowany model tylnego radaru zintegrowanego z oświetleniem. Nowe urządzenie ma nie tylko ostrzegać o zagrożeniach, ale też realnie zwiększać widoczność i świadomość sytuacyjną na drodze.
Bezpieczeństwo rowerzystów pozostaje jednym z najczęściej poruszanych tematów w świecie dwóch kółek, niezależnie od sezonu czy stylu jazdy. Producenci coraz chętniej przenoszą rozwiązania znane z motoryzacji do segmentu rowerowego, próbując podnieść poziom ochrony użytkowników. Garmin od lat rozwija ekosystem urządzeń dla kolarzy, a seria Varia stała się jego wizytówką w obszarze technologii wspierających bezpieczeństwo.
RearVue 820 to najnowszy model tylnego światła z radarem, który łączy funkcję oświetlenia, detekcji pojazdów oraz systemu ostrzegania o zagrożeniach. Urządzenie współpracuje z komputerami Edge, zegarkami Garmin oraz aplikacją Varia, dzięki czemu użytkownik otrzymuje alerty wizualne, dźwiękowe, a czasem także głosowe. Radar wykrywa pojazdy z odległości do 175 metrów i analizuje ich prędkość, tor jazdy oraz wielkość, przypisując im poziom ryzyka.
Garmin podkreśla, że tylne światło RearVue 820 jest widoczne nawet z dwóch kilometrów, co ma zwiększyć szanse na wczesne zauważenie rowerzysty przez kierowców. Użytkownik ma do dyspozycji kilka trybów świecenia, w tym miganie dzienne, miganie nocne, światło ciągłe oraz tryb peletonu. W aplikacji można tworzyć własne wzory świecenia dopasowane do stylu jazdy i warunków na trasie. Producent rozwija także funkcję światła stopu, które automatycznie reaguje na zwalnianie lub zatrzymanie rowerzysty.
RearVue 820 oferuje szersze pole widzenia i bardziej precyzyjne śledzenie pojazdów niż wcześniejsze modele. System potrafi wykrywać nie tylko samochody zbliżające się od tyłu, ale także te jadące z podobną prędkością lub czekające na możliwość wyprzedzenia. Funkcja Same Speed Tracking może okazać się szczególnie przydatna na wąskich drogach poza miastem, gdzie kierowcy często zwalniają za rowerzystą.
Garmin deklaruje do 24 godzin działania w trybie dziennego migania oraz do 30 godzin w trybie samego radaru. To wyraźny postęp względem poprzednich generacji, choć realny czas pracy zależy od wybranych ustawień i intensywności użytkowania. RearVue 820 pozostaje jednak kolejnym urządzeniem, które trzeba regularnie ładować i parować z innymi sprzętami, co dla części użytkowników może być minusem.
Cena urządzenia w Polsce wynosi 1289 złotych, a sprzedaż w oficjalnym sklepie rusza 6 lutego.
Czytaj też: Garmin z lepszą współpracą ze smartfonami Apple
Grafika tytułowa: Garmin
