Kia K4 Kombi oficjalnie! W sam raz dla rodziny?
Kia rozszerza europejską ofertę o model K4 Kombi, czyli wariant nastawiony na połączenie wyrazistej stylistyki z praktycznym charakterem auta rodzinnego. Producent pozycjonuje K4 Kombi pomiędzy segmentami C i D, jako propozycję dla osób, które chcą większej przestrzeni bez rezygnacji z nowoczesnego, cieszącego oko wyglądu. Jednym z głównych argumentów przemawiających za zakupem ma być bagażnik o pojemności do 604 litrów, co podkreśla walory użytkowe auta.
K4 Kombi ma 4695 mm długości i rozstaw osi 2720 mm, co przekłada się na proporcje typowe dla kombi oraz bardziej rozciągniętą sylwetkę niż w odmianie hatchback. Projekt nadwozia rozwija filozofię marki Przeciwieństwa, które się uzupełniają, czyli zestawienie dynamicznych akcentów z praktyczną formą kombi. Wśród wyróżników stylistycznych wymieniono oświetlenie Kia Star Map oraz tylne lampy LED w kształcie odwróconej litery L, które mają budować rozpoznawalność modelu. Wersja GT-Line akcentuje bardziej dynamiczny charakter dzięki czarnym, błyszczącym dodatkom przy oknach i na osłonach nadkoli oraz zmienionym zderzakom.
Kabina bazuje na koncepcji znanej z hatchbacka, a centralnym punktem jest panoramiczny zestaw ekranów: 12,3-cala dla zegarów, 5,3-cala do klimatyzacji oraz 12,3-cala dla multimediów. System działa w oparciu o platformę Connected Car Navigation Cockpit (ccNC), a Apple CarPlay i Android Auto są tu bezprzewodowe i mają być standardem w każdej wersji. W wyższych specyfikacjach przewidziano bezprzewodową ładowarkę, a wśród opcji komfortu pojawiają się podgrzewane i wentylowane fotele oraz tapicerka z ekologicznej skóry. Opcjonalny system audio Harman Kardon ma z kolei celować w klientów oczekujących lepszego brzmienia, a Digital Key 2.0 pozwala używać wybranych smartfonów jako kluczyka. Dodatkowy pakiet Kia Connect obejmuje m.in. aktualizacje OTA, streaming muzyki i hotspot Wi-Fi, a asystent głosowy z komendą „Hey Kia” ma pomagać w obsłudze funkcji auta i podawać przydatne informacje. W ramach usług rozrywki i personalizacji przewidziano dostęp do serwisów streamingowych, takich jak Netflix, Disney+ i YouTube.
Pojemność bagażnika do 604 litrów producent przedstawia jako wynik o 166 litrów lepszy niż w K4 hatchback, z ambicją rywalizacji z autami z wyższych segmentów. Rozstaw osi 2720 mm ma oznaczać więcej miejsca na nogi z tyłu i wygodniejszy układ wnętrza przy dłuższych trasach. Dla odmiany kombi przewidziano elektrycznie sterowaną klapę bagażnika z bezdotykowym otwieraniem, co ma ułatwiać codzienne pakowanie i zakupy.
K4 Kombi ma być oferowane z rozbudowanym zestawem ADAS, z naciskiem na wsparcie podczas zmiany pasa, jazdy autostradowej i manewrów parkingowych. System BVM po włączeniu kierunkowskazu pokazuje obraz martwego pola, a BCA ma wspierać unikanie kolizji i korygować tor jazdy przy wykryciu zagrożenia z tyłu lub z boku. Smart Cruise Control 2 może z kolei dostosowywać prędkość, a w sytuacjach awaryjnych bezpiecznie zatrzymać auto. Highway Driving Assist 2.0 ma pomagać w utrzymaniu dystansu, prowadzeniu auta środkiem pasa i wspierać samą zmianę pasa. Przy cofaniu RCCA monitoruje ruch poprzeczny i w razie potrzeby uruchamia hamulce, a SVM zapewnia podgląd otoczenia 360 stopni. FCA2, czyli system autonomicznego hamowania, ma wykrywać pojazdy, pieszych i rowerzystów oraz wspierać hamowanie na skrzyżowaniach.
Na start przewidziano silnik benzynowy 1.0 T GDI 115 KM z manualną skrzynią 6 biegów i napędem na przednie koła. Alternatywą jest 1.6 T GDI wyłącznie z 7 biegową skrzynią dwusprzęgłową DCT, w wariantach 150 KM lub 180 KM. Producent zapowiada rozszerzenie gamy jeszcze w 2026 roku o wersję hybrydową, co wpisuje model w stopniowe przechodzenie marki na napędy zelektryfikowane.
Czytaj też: Kia prezentuje najbardziej przystępny cenowo model elektryczny w swojej ofercie – EV2
Grafika tytułowa: Kia
