Pierwsza taka rakieta w Polsce! Studenci AGH szykują się do historycznego startu!
Studenci z krakowskiej uczelni technicznej po raz kolejny udowadniają, że polska myśl inżynieryjna może równać się z najlepszymi na świecie. AGH Space Systems zaprezentowało właśnie najnowszą wersję rakiety Turbulencja, która jako pierwsza w kraju wykorzystuje zaawansowany napęd na ciekłe paliwo. Jej debiutancki start planowany jest już na drugą połowę lipca, podczas Lotów Rakiet Eksperymentalnych na poligonie w Toruniu. To wydarzenie organizowane przez Polskie Towarzystwo Rakietowe będzie dla młodych konstruktorów z AGH okazją do przetestowania całego systemu w warunkach rzeczywistych.
Turbulencja to efekt ośmiu lat intensywnych prac, testów oraz przełomowych modyfikacji w konstrukcji. Każde pokolenie studentów wnosiło do projektu coś nowego, a tegoroczna wersja rakiety to najbardziej zaawansowana konstrukcja w historii zespołu. Zyskała uznanie już wcześniej – podczas European Rocketry Challenge, gdzie sędziowie docenili profesjonalne podejście zespołu, wysoką jakość inżynieryjną i wyjątkową dbałość o bezpieczeństwo. Obecna odsłona rakiety otwiera przed polskimi projektami studenckimi zupełnie nowe możliwości w dziedzinie technologii LRE.
To, co wyróżnia Turbulencję na tle innych konstrukcji, to jej unikatowy napęd oparty na ciekłym paliwie – mieszance etanolu i podtlenku azotu. Oba składniki znajdują się w jednym zbiorniku, rozdzielonym specjalnym tłokiem, co zapewnia stabilność i kontrolę w trakcie lotu. Tego typu rozwiązania są powszechnie stosowane w profesjonalnych rakietach badawczych i kosmicznych, jednak w Polsce pojawiają się po raz pierwszy właśnie w projekcie realizowanym przez studentów.
Kluczowym elementem Turbulencji jest silnik Zawisza4000, który odpowiada za precyzyjne zarządzanie procesem spalania. Dzięki niemu możliwe jest utrzymanie stałego ciśnienia w układzie, a tym samym osiągnięcie większej efektywności napędu. Sama rakieta waży około 80 kilogramów po zatankowaniu, ma 4,5 metra długości i może wynieść ładunek do 4 kilogramów. Co istotne, została wyposażona w dwustopniowy system odzysku, który umożliwia jej bezpieczny powrót na ziemię dzięki dwóm spadochronom.
Planowany na lipiec 2025 start Turbulencji nie jest jedynie testem – to symboliczne podsumowanie wieloletniej pracy oraz zapowiedź przyszłości, w której polskie zespoły studenckie będą mogły realizować ambitne misje badawcze. Twórcy z AGH zapowiadają, że to dopiero początek – kolejne projekty mają umożliwić loty na jeszcze wyższe pułapy i prowadzenie eksperymentów naukowych na pokładzie rakiet. Wszystko wskazuje na to, że Polska właśnie wkracza w nową erę amatorskiej technologii kosmicznej – z Krakowem na czele.
Źródło: Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie
Czytaj też: Rakieta Vega-C wyniosła na orbitę europejskiego satelitę monitorującego lasy
Grafika tytułowa stworzona z wykorzystaniem AI
